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改進螺旋傘齒輪的方法
-2019-10-14 14:44:54-

制作螺旋傘齒輪時,最大的問題是齒的制作方法,在鐘表,自動裝置等物件上使用的小型木制齒輪,應該是用一片片的木板切削制作而成的,而用于水車等物件上,與動力有關的木質齒輪因為要承受載荷,就要有強度上的要求,齒輪的齒發生磨損時,也需要進行修補。

        這方面歐洲和日本一樣,全都是利用可裝配式單齒傳動,采用可換的構造,而在12葉水車上的齒輪一個釘子都沒有使用,這類工作一般是由水車工匠來完成的。

        金屬螺旋傘齒輪最初在歐洲全是用手工加工,但是隨著8葉齒廓的變化,作圖的難度也加大了,最早用機械加工齒輪的是鐘表用的齒輪,它是18世紀初加工成形的,實物至今還保留著在瑞典斯德哥爾摩博物館,其加工方式是在齒槽形狀的截面,通過銼刀上下運動,將一個一個的齒銼削加工形成的,其制作者是瑞典的博爾哈姆。在這之后,法國的沙克多巴桑松閥門的旋轉加工齒槽形狀的工具,它是一種比銼削更哈,類似于旋轉銼刀的工具。

        進入19世紀后,螺旋傘齒輪開始使用銑刀加工齒輪,瑞士的博德摩爾,英國的維特沃斯都做過這方面的記載,因為當時還沒有發明鏟齒銑刀,所以銑刀的使用壽命一般都不長。

 


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